中信鐵建重工掘進裝備有限公司正式揭牌成立 洛陽地鐵建設首臺盾構機“牡丹號”正式下線
時間：2017-06-17 總點擊：20282次
6月16日上午，在公司伊濱高端制造工業園內，由中信重工、中國鐵建重工集團有限公司、洛陽市軌道交通有限責任公司合資建立的中信鐵建重工掘進裝備有限公司正式揭牌成立。與此同時，洛陽地鐵建設首臺盾構機“牡丹號”正式下線。
洛陽市委常委、市政府黨組成員王琰君，中國鐵建重工董事長劉飛香共同為合資公司揭牌。
公司董事長俞章法，洛陽市委常委、市政府黨組成員王琰君，鐵建重工董事長劉飛香、洛陽軌道交通董事長馬朝信共同為首臺盾構機“牡丹號”下線剪彩揭幕。
中信鐵建重工掘進裝備有限公司的成立及首臺盾構機下線，不僅可以填補洛陽市軌道交通高端裝備空白，迅速占領軌道交通高端裝備技術的至高點，還可以帶動產業集聚，助力中信重工產業培育及改革創新發展。
揭牌儀式上，公司總經理王春民說，“十三五”是我國基礎設施建設發展的重要時期，中信重工適時提出發展隧道掘進裝備產業，并以洛陽地鐵項目為契機，與鐵建重工、洛陽軌道交通合作，引進隧道掘進裝備產業，成立中信鐵建重工掘進裝備有限公司。這也標志著洛陽市隧道掘進裝備產業的發展將邁向新的階段。同時，洛陽地鐵首臺盾構機的下線將促進洛陽地鐵項目早日進入項目施工階段，也將助力我市早日實現“洛陽地鐵洛陽造”。
鐵建重工董事長劉飛香說，鐵建重工作為全球最具綜合競爭力的現代化軌道交通工程高端裝備制造商和整體工程建設方案的解決商、提供商，將為合資公司提供強有力的、必要的技術支持，并與中信重工、洛陽軌道交通強強聯手，資源互補，組成一支具有超強戰斗力的集團軍，積極搶占掘進市場制高點，在做到“洛陽地鐵洛陽造”的基礎上，更要將掘進裝備銷往省外海外，為洛陽高端裝備制造產業做出應有的貢獻。
洛陽軌道交通董事長馬朝信說，按照市委市政府部署，今年6月份、11月份，地鐵1號線和2號線將相繼全線開工，洛陽地鐵建設將進入實質性施工階段。洛陽軌道交通公司將按照省委省政府和市委市政府“洛陽地鐵洛陽造”的工作部署，推廣使用合資公司使用的盾構機，全力支持合資企業做大做強，實現共贏發展。
洛陽市委常委、市政府黨組成員王琰君說，合資公司的揭牌成立和“牡丹號”的下線，標志著中信重工的創新發展又邁出了堅實的一步，也標志著“洛陽地鐵關鍵設備洛陽造”愿景初步實現。洛陽地鐵建設是近年來洛陽城市基礎建設具有里程碑式的意義。希望合資公司充分發揮自身人才、技術、品牌、市場等優勢，研制出一流的掘進裝備，為洛陽制造和全市社會經濟發展注入新的活力。
此次在揭牌儀式上正式下線的“牡丹號”盾構機直徑6.4米，整機總長約85米，總重約450噸，水平轉彎半徑達到250米，綜合性能達到國內先進水平，并將應用于洛陽地鐵一號線的掘進建設。
據悉，近年來，中信重工積極踐行“中國制造2025”戰略，堅持創新驅動，憑借自身高端裝備制造研發實力，在隧道掘進裝備方面也具備了一定的技術沉淀和生產制造能力。
中信重工在2013年自主研制的首臺套Φ5米硬巖掘進機已成功應用于洛陽市故縣水庫引水工程1#隧洞掘進項目當中，累計掘進長度達到了6472米，預計于6月底貫通總長達6640米的隧洞。中信重工承擔的世界級工程蘇埃通道Φ15.03米盾構機機械部分轉化設計與制造工作，第一批部件已于4月中旬發往鄭州中鐵裝備進入工廠組裝階段，廠內組裝調試預計在6月底完成。
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